10月25日上午，由橋梁公司承建的甕開高速開州湖特大橋橋面正式進行GA-10澆筑式瀝青混合料鋪設。大橋橋面結構設計為2mm防水粘結層+3.5cmGA-10澆筑式瀝青混凝土+3.5cmSMA-10高彈改性瀝青瑪蹄脂碎石，該結構具有防水性能優越、壽命長、低溫性能好、造價低等優點。
澆筑式瀝青正式鋪設之前，項目部通過對防水粘結層、澆筑式瀝青做試驗段數據分析，各個指標滿足設計要求，經各個單位同意方可進行。GA-10澆筑式瀝青采用專用的加熱保溫攪拌運輸車，保證式筑瀝青混合料出料溫度在220℃～250℃，澆筑式瀝青采用專用的攤鋪機鋪設，鋪設時必須在高溫狀態下依靠自身的流動性攤鋪成型，無需碾壓，鋪設時，防水粘結層不得有無污染，必須干凈整潔。為確保質量，單幅橋面分縱向兩次攤鋪完成，攤鋪過程不得中斷，不得出現橫向施工縫，施工難度較大。
甕開高速開州湖特大橋主跨為1100米的懸索橋，是甕開高速公路唯一控制性工程，項目部從鋪裝施工的備料、施工組織設計、工藝安排、試驗檢測、施工控制等方面進行全方位的組織管理，并配備先進的機具設備，保證此次橋面鋪裝施工能夠優質、安全、高效、低耗地順利完成，推動甕開高速通車條件的早日達成。
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